Tôi vừa mua ba lời chúc mừng trên các thẻ công việc mới – cho Jo, Bo Jo và một người có tên là Grant. Jo Swinson là một phụ nữ mà tôi đã từng chia sẻ một sân khấu. Sau đó, cô là một bộ trưởng trong chính phủ Dem Tory-Lib. Và, giống như tôi, cô ấy đã phát biểu tại một hội thảo tư vấn/yêu cầu giao dịch của Viện Công dân về Động cơ.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
Thực sự, tôi đã rất ngạc nhiên và ấn tượng với sự quan tâm của cô ấy đối với xe hơi, bán hàng/dịch vụ ô tô và quyền của người dùng ô tô. Khó khăn là, Đảng Lib Dem mà cô được bầu làm lãnh đạo của một hoặc hai tuần trước, theo truyền thống là thù địch với xe hơi, tài xế và hành khách của họ.
• Sản xuất ô tô Vương quốc Anh giảm 20% trong nửa đầu năm 2019
Lời khuyên của tôi cho cô ấy? Dừng bữa tiệc của bạn đặt khởi động vào ô tô riêng và xe tải và người dùng ô tô. Nếu bạn tin rằng động cơ đốt đã có ngày của họ, cung cấp trợ cấp tài chính tốt nghiệp, lành mạnh cho người mua sẵn sàng đầu tư vào xe hơi điện, tinh khiết hoặc hydro.
Điều này đã giành được sự biến đổi Lib Dems từ chống xe hơi sang chuyên nghiệp. Nhưng nó có thể giành được cho họ hàng triệu phiếu bầu mà họ đã mất vì các chính sách ghê tởm người lái xe của họ. Cô Swinson hiểu điều này. Bởi vì tôi đã nói với cô ấy.
Một nhà lãnh đạo đảng mới khác, Bo Jo (Boris Johnson), tôi cũng có các liên kết hạn chế với. Trong nhiều năm, cả hai chúng tôi đều là chuyên mục thường xuyên trên điện báo. Ngoài ra, khi ông là Thị trưởng London, nhóm của ông ‘đã gọi cho tôi tại Tòa thị chính để đưa ra bằng chứng về ưu và nhược điểm của EV.