Lái xe qua bể bơi (vâng, đầy nước) bên dưới các vòm đường sắt râm mát ở phía đông London không phải là trải nghiệm lái xe đầu tiên bình thường, nhưng ngay cả như vậy, ban đầu của chúng tôi Suy nghĩ về Evoque mới là tích cực.
Mặc dù vậy, đó chỉ là nước sâu 500mm mà chúng tôi phải chịu chiếc xe; Chúng tôi đã lấy chiếc xe và lên và trên một cỗ xe đường sắt cũ và ở những góc khá kỳ lạ để xác minh những gì chúng tôi mong đợi – Evoque vẫn còn khá vô song trên địa hình bất thường.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
• Đọc toàn bộ câu chuyện trên Range Rover Evoque mới
Trong lần chạy thử ngắn của chúng tôi, thật khó để tìm thấy bất kỳ kết luận chắc chắn nào – họ sẽ đến gần ngày bán xe vào mùa xuân năm sau – nhưng những gì chúng ta có thể nói là qua lại trên các củ cải và dưới các vòm trong thời gian của chúng tôi Nhiếp ảnh chạy, chiếc xe mới dường như đi xe tốt hơn chiếc xe mà nó thay thế, trong khi mức độ tiếng ồn bên trong dường như cũng đã giảm.
9
Chiếc xe của chúng tôi có động cơ diesel 178bhp với hệ thống hybrid vừa phải mới, trong hỗ trợ điều khiển off-road tốc độ thấp của chúng tôi cung cấp phản hồi ngay lập tức hơn, trong khi điểm dừng/khởi động ít thấy hơn trong hoạt động của nó.
Điều hiển nhiên sau bánh xe là những cải tiến về chất lượng, công nghệ và không gian. Nội thất cảm thấy cả phát triển tốt hơn và sử dụng các vật liệu được nâng cấp xung quanh cabin, với chiếc xe của chúng tôi có vải cao cấp Kvadrat không phải là da.