Mercedes xác nhận mục nhập công thức E cho mùa giải 2019/20

bắt đầu.
Tuyên bố tham gia Grid Công thức E cho 2019/20 không phải là bất ngờ – công ty đã phát ra một mục nhập tiềm năng vào năm ngoái, khi nó ký một thỏa thuận tùy chọn để có khả năng tham gia môn thể thao này từ năm 2018 trở đi.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

• Xe điện tốt nhất được bán 2017
Ngụ ý rằng cùng với trang phục công thức một giải vô địch của nhà sản xuất, nó sẽ sử dụng Công thức E để phát triển đổi mới hệ thống truyền động điện mới và tiếp thị phạm vi sắp tới của những chiếc xe điện EQ, đầu tiên có khả năng xuất hiện khi Mercedes đi đua trong 2019.
Tiến sĩ Jens Thiemer, chủ tịch tiếp thị tại Mercedes-Benz, cho biết: Công thức E là một bước mua đáng kể để chứng minh hiệu suất của các phương tiện điện chạy bằng pin hấp dẫn của chúng tôi, ngoài việc cung cấp một vòng quay cảm xúc cho thương hiệu đổi mới EQ của chúng tôi với môn thể thao đua xe và tiếp thị của chúng tôi . ”
Sau khi phát hành chiếc xe Mercedes EQ đầu tiên hai năm kể từ bây giờ, chúng tôi hy vọng Mercedes sẽ giải phóng một cuộc tấn công sản phẩm tích cực, giới thiệu mười EV mới vào năm 2025.
Giải thích về việc di dời từ góc độ thể thao của Motorsport, Toto Wolff, người đứng đầu Mercedes Motorsport, nói thêm: Tôi rất vui vì chúng tôi có thể mở rộng tùy chọn nhập cảnh trong một năm cho đến mùa giải 2019/20. Điều này cung cấp cho chúng tôi thời gian để hiểu chính xác loạt bài và chuẩn bị cho mục nhập của chúng tôi theo cách tốt nhất.
Người sáng lập và Giám đốc điều hành Công thức E Alejandro Agag cho biết: Hôm nay là một ngày tuyệt vời khi chúng tôi chào đón Mercedes đến gia đình Công thức E – góp phần tăng cường số lượng các nhà sản xuất tham gia cuộc cách mạng điện.
Tuyên bố của Mercedes để tham gia Công thức E là lần thứ ba trong nhiều tuần từ một nhà sản xuất cao cấp của Đức – đầu tháng này, cả hai kế hoạch tiếp xúc với công thức của BMW và Audi, và nó ngụ ý rằng cả ba nhà sản xuất hàng cao cấp của Đức sẽ tham gia môn thể thao này vào cuối năm 2019. Họ sẽ tham gia những người như Jaguar, DS và Renault trên lưới.

Công thức E bây giờ có cần thiết hơn nhiều cho các nhà sản xuất ô tô hơn Công thức 1 không? Hãy cho chúng tôi ý kiến ​​của bạn trong các ý kiến.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post